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CVT 3
Über ein hochmodernes elektronisches Netzwerk kommunizieren die wichtigsten Bauteile in Form eines ununterbrochenen Datenaustauschs laufend miteinander. Zur jederzeitigen optimalen Anpassung an den jeweiligen Betriebszustand werden das Motor-Getriebe-Management – S-tronic – und Informationen von EHR, Zapfwelle, Zusatzsteuergeräten, Allrad und Differentialsperren sowie Bedienelemente und Leistungsmonitor miteinander verbunden.
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